นักบิน 4 คนดีดตัวออกปลอดภัย หลังเครื่องบินรบกองทัพเรือสหรัฐฯ 2 ลำชนกันที่งานแอร์โชว์
ทางการระบุว่านักบิน 4 คนดีดตัวออกได้อย่างปลอดภัยหลังเครื่องบินรบกองทัพเรือสหรัฐฯ 2 ลำชนกันและตกระหว่างการแสดงในงานแอร์โชว์ที่ฐานทัพในรัฐไอดาโฮ หน่วยฉุกเฉินตอบสนองทันทีหลังเครื่องบิน EA-18G Growler ตกที่ฐานทัพอากาศเมาน์เทนโฮม ในไอดาโฮตะวันตกเมื่อวันอาทิตย์ ทางการบอกว่านักบินทั้ง 4 คนอยู่ในอาการคงที่ และยกเลิกการแสดงที่เหลือทั้งหมด ไม่มีใครบนพื้นดินได้รับบาดเจ็บ คลิปจากผู้ชมในโซเชียลแสดงให้เห็นร่มชูชีพ 4 อันเปิดอยู่บนท้องฟ้า ขณะเครื่องบินดิ่งลงสู่พื้นใกล้ฐานทัพ ห่างจากเมืองบอยซีไปทางใต้ประมาณ 50 ไมล์
บอยซี รัฐไอดาโฮ (AP) — นักบินทั้ง 4 คนดีดตัวออกได้อย่างปลอดภัย หลังเครื่องบินรบกองทัพเรือสหรัฐฯ 2 ลำชนกันและตกในงานแอร์โชว์ที่ฐานทัพอากาศเมาน์เทนโฮม (Mountain Home Air Force Base) ทางตะวันตกของรัฐไอดาโฮเมื่อวันอาทิตย์ ทางการระบุ
การชนกันเกี่ยวข้องกับเครื่องบิน EA-18G Growler ของกองทัพเรือสหรัฐฯ 2 ลำ จากกองบินโจมตีอิเล็กทรอนิกส์ที่ 129 (Electronic Attack Squadron 129) ที่เกาะวิดบีย์ รัฐวอชิงตัน ผบ. อเมเลีย อูมายัม (Amelia Umayam) โฆษกของกองกำลังการบินทางเรือ กองเรือแปซิฟิกของสหรัฐฯ ระบุ
เครื่องบินกำลังแสดงทางอากาศเมื่อเกิดเหตุ อูมายัมระบุในแถลงการณ์ นักบินทั้ง 4 คนจากเครื่องทั้งสองลำดีดตัวออกได้อย่างปลอดภัย และอุบัติเหตุอยู่ระหว่างการสอบสวน เธอกล่าว
นักบินอยู่ในอาการคงที่ ทางการฐานทัพระบุ
งานแอร์โชว์ที่ไอดาโฮถูกยกเลิกหลังเครื่องบินรบกองทัพเรือ 2 ลำชนกันและตก นักบินทั้ง 4 คนดีดตัวออกได้อย่างปลอดภัย และเหตุการณ์อยู่ระหว่างการสอบสวน
ไม่มีใครที่ฐานทัพได้รับบาดเจ็บ คิม ไซก์ส (Kim Sykes) ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดของซิลเวอร์วิงส์ออฟไอดาโฮ (Silver Wings of Idaho) ซึ่งช่วยจัดงานแอร์โชว์กล่าว
"ทุกคนปลอดภัย และนั่นคือสิ่งที่สำคัญที่สุด" ไซก์สกล่าว
เครื่องบินตกลงสู่พื้นพร้อมกัน
ฐานทัพระบุในโพสต์โซเชียลมีเดียว่าได้ปิดล้อมทันทีหลังเกิดอุบัติเหตุ การแสดงที่เหลือถูกยกเลิก
คลิปจากผู้ชมในโซเชียลแสดงให้เห็นร่มชูชีพ 4 อันเปิดออกบนฟ้า ขณะเครื่องบินดิ่งลงสู่พื้นใกล้ฐานทัพ ห่างจากเมืองบอยซีไปทางใต้ประมาณ 50 ไมล์ (80 กิโลเมตร)
เครื่องบิน EA-18G Growler เป็นรุ่นพิเศษของเครื่องบินรบ F/A-18 Super Hornet ที่ติดตั้งระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง แต่ละลำมีราคาประมาณ 67 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
เชน อ็อกเดน (Shane Ogden) บอกว่าเขากำลังถ่ายวิดีโอเครื่องบินทั้งสองลำขณะที่บินใกล้กัน วิดีโอที่เขาบันทึกแสดงให้เห็นเครื่องบินสองลำดูเหมือนกระทบกัน แล้วหมุนพร้อมกันขณะที่นักบินดีดตัวออกและร่มชูชีพเปิด เครื่องบินทั้งสองลำตกลงพร้อมกันและระเบิดเป็นลูกไฟเมื่อกระแทกพื้น ขณะที่นักบินค่อยๆ ลอยลงสู่พื้นใกล้ๆ
"ผมแค่ถ่ายไป คิดว่าเขาจะแยกออกจากกัน แล้วเหตุการณ์นั้นก็เกิดขึ้น ผมก็ถ่ายต่อ" อ็อกเดนกล่าวในข้อความ เขาบอกว่าออกจากที่เกิดเหตุไม่นานหลังเครื่องตก เพราะไม่อยากขวางทางหน่วยฉุกเฉิน
ผู้จัดงานบอกว่าแอร์โชว์ยอดนิยมที่รวมการแสดงทางอากาศและการกระโดดร่ม เป็นการเฉลิมฉลองประวัติศาสตร์การบินและการแสดงขีดความสามารถทางทหารสมัยใหม่ ทีมแสดงของกองทัพอากาศ Thunderbirds เป็นไฮไลต์ทั้งสองวัน
กรมอุตุนิยมวิทยาแห่งชาติรายงานว่าทัศนวิสัยดี และลมแรง 29 ไมล์ต่อชั่วโมง (47 กม./ชม.) ในช่วงเวลาที่เกิดเหตุ
ผิดพลาดได้น้อย
เป็นเรื่องน่าทึ่งที่นักบินทั้งสองลำดีดตัวออกได้ ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยการบิน เจฟฟ์ กุซเซตติ (Jeff Guzzetti) บอกว่านั่นอาจเป็นไปได้เพราะลักษณะที่เครื่องบินชนกัน และดูเหมือนติดกันกลางอากาศก่อนตกลงสู่พื้น โดยปกตินักบินไม่มีโอกาสดีดตัวออกในการชนกลางอากาศ เขากล่าว
"มันเห็นได้ชัดเจนมาก" กุซเซตติกล่าว "ดูเหมือนเขาชนกันในลักษณะพิเศษมาก ทำให้ติดกันและคงสภาพอยู่ ซึ่งอาจช่วยชีวิตเขา"
"สำหรับผมดูเหมือนเป็นเรื่องของนักบิน ไม่ดูเหมือนเป็นความผิดพลาดทางกลไก" เขาเสริม "การบินเรียงรูปกับเครื่องบินอีกลำเป็นเรื่องท้าทาย และต้องทำให้พอดี ไม่งั้นเรื่องแบบนี้จะเกิดขึ้น"
ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยการบิน จอห์น ค็อกซ์ (John Cox) ซีอีโอของ Safety Operating Systems บอกว่านักบินที่แสดงในแอร์โชว์เป็นพวกที่เก่งที่สุด แต่มีช่องว่างผิดพลาดน้อยมาก
"การบินในแอร์โชว์ต้องการมาก ทนต่อความผิดพลาดน้อย" ค็อกซ์กล่าว "คนที่ทำเก่งมาก และมีช่องว่างผิดพลาดน้อย ผมดีใจที่ทุกคนออกมาได้"
งาน Gunfighter Skies ปีนี้เป็นครั้งแรกที่จัดที่ฐานทัพนี้นับตั้งแต่ปี 2018 (พ.ศ. 2561) ซึ่งนักบินเครื่องร่อนเสียชีวิตในอุบัติเหตุระหว่างการแสดง
ในปี 2003 (พ.ศ. 2546) เครื่องบิน Thunderbirds ตกระหว่างพยายามทำท่าทางอากาศ นักบินซึ่งไม่ได้รับบาดเจ็บ บังคับเครื่องออกจากผู้ชมและดีดตัวออกก่อนเครื่องชนพื้นไม่ถึงวินาที
อุตสาหกรรมแอร์โชว์ทำงานปรับปรุงความปลอดภัยมาหลายปีในงานประมาณ 200 งานที่จัดในสหรัฐฯ ต่อปี อุบัติเหตุเสียชีวิตครั้งสุดท้ายที่แอร์โชว์เกิดในปี 2024 (พ.ศ. 2567) เมื่อมีผู้เสียชีวิตสองคนในอุบัติเหตุแยกต่างหากในงานต่างกัน จอห์น คูดาฮี (John Cudahy) ประธานและซีอีโอของสภาแอร์โชว์ระหว่างประเทศ (International Council of Air Shows) บอกว่าระหว่างปี 1991 ถึง 2006 (พ.ศ. 2534 ถึง 2549) เคยมีค่าเฉลี่ยผู้เสียชีวิต 3.8 คนต่อปีในแอร์โชว์สหรัฐฯ ตัวเลขดีขึ้นต่อเนื่อง และตั้งแต่ปี 2017 (พ.ศ. 2560) มีค่าเฉลี่ยเสียชีวิตเพียง 1.1 คนต่อปี รวมเหตุเครื่องชนกันที่ดัลลัสในปี 2022 (พ.ศ. 2565) ที่ทำให้มีผู้เสียชีวิต 6 คน เมื่อเครื่องบินวินเทจ 2 ลำชนกัน ปี 2025 (พ.ศ. 2568) และ 2023 (พ.ศ. 2566) ไม่มีผู้เสียชีวิตในแอร์โชว์ และผู้ชมไม่เคยเสียชีวิตในแอร์โชว์สหรัฐฯ ตั้งแต่ปี 1952 (พ.ศ. 2495) "เรื่องความปลอดภัย เราเพิ่งผ่านช่วงที่อุบัติเหตุน้อยอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน" คูดาฮีกล่าว
ผู้สอบสวนอาจรู้ได้เร็วว่าเกิดอะไรขึ้นในเหตุการณ์วันอาทิตย์ เพราะนักบินทั้งสองเครื่องรอด และสามารถบอกผู้สอบสวนได้ว่าเห็นและประสบอะไรก่อนการชน กองทัพเรือจะเป็นผู้นำการสอบสวน ดังนั้นข้อมูลที่เปิดเผยสู่สาธารณะอาจน้อยกว่าอุบัติเหตุพลเรือน
สงครามอิหร่านทำให้แอร์โชว์บางงานในปีนี้ถูกยกเลิกในฐานทัพที่หน่วยทหารกำลังบินภารกิจที่เกี่ยวข้องกับความขัดแย้ง
ที่มา : Associated Press
tag:#Navy #Idaho #AirShow #เครื่องบินรบ #อุบัติเหตุ #กองทัพเรือสหรัฐ #ข่าวต่างประเทศ #WorldNews #USNews #ทหารสหรัฐ #FarangThai
