เฮลิคอปเตอร์ HH-60G เพฟฮอว์กของสหรัฐฯ ถูกยิงขณะค้นหานักบิน F-15 ในอิหร่าน

เจย์ เมนอน (Jay Menon)
Aerospace Global News
3 เมษายน 2026

เครื่องบิน F-15 ตกในอิหร่าน นักบินหนึ่งนายได้รับการช่วยเหลือแล้ว แต่นายทหารระบบอาวุธยังสูญหาย เฮลิคอปเตอร์เพฟฮอว์ก (Pave Hawk) ได้รับความเสียหายระหว่างปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัย

อิหร่านได้ยิงเครื่องบินขับไล่ F-15 ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ตกเหนือชายฝั่งทางตอนใต้ของประเทศ กองกำลังพิทักษ์การปฏิวัติอิสลาม (IRGC) ได้เผยแพร่ภาพซากเครื่องบิน 'ของข้าศึก' ซึ่งเบื้องต้นอ้างว่าเป็น F-35

แต่ภาพถ่ายระบุว่าเครื่องบินดังกล่าวเป็น F-15E สไตรค์อีเกิล (Strike Eagle) ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ จากฐานทัพอากาศ RAF เลเคนฮีท (RAF Lakenheath) ในสหราชอาณาจักร สหรัฐฯ ได้เริ่มปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัยลูกเรือทั้งสองนาย และมีรายงานว่าพบตัวนักบินซึ่งเป็นลูกเรือนายแรกภายในไม่กี่ชั่วโมงต่อมา

การค้นหานายทหารระบบอาวุธ (Weapons Systems Officer - WSO) ยังคงดำเนินอยู่ โดยมีเครื่องบิน A-10 อย่างน้อยหนึ่งลำ เฮลิคอปเตอร์ HH-60G เพฟฮอว์กสองลำ เครื่องบิน HC-130J คอมแบตคิงทู (Combat King II) หนึ่งลำ และโดรน RQ-9 หนึ่งลำเข้าร่วมปฏิบัติการ

อย่างไรก็ตาม เฮลิคอปเตอร์เพฟฮอว์กหนึ่งลำดูเหมือนจะถูกยิงจากฝั่งอิหร่าน โดยมีภาพปรากฏว่าเฮลิคอปเตอร์มีควันดำพวยพุ่งตามหลัง ลูกเรือเชื่อว่าปลอดภัย

เฮลิคอปเตอร์ HH-60 เพฟฮอว์กของสหรัฐฯ ถูกยิงขณะปฏิบัติภารกิจค้นหาและกู้ภัย

ขณะที่วิดีโอของอากาศยานสหรัฐฯ บินต่ำเหนืออิหร่านเผยแพร่ออนไลน์ ก็มีวิดีโอจำนวนมากปรากฏขึ้นเช่นกัน แสดงให้เห็นชาวเผ่าอิหร่านเล็งปืนลูกซองและปืนพกไปที่อากาศยานที่บินเข้ามา

ในสถานการณ์ปกติ เพฟฮอว์กจะทนทานต่อกระสุนจากปืนพกได้ เพฟฮอว์กพัฒนาจากเฮลิคอปเตอร์ UH-60 แบล็กฮอว์ก (Black Hawk) เป็นเฮลิคอปเตอร์ค้นหาและกู้ภัยในสนามรบ (CSAR) หลักของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ออกแบบมาเพื่อบินลึกเข้าไปในเขตข้าศึกและนำบุคลากรออกมา

ทั้ง UH-60 และ HH-60 มีเกราะป้องกันแบบเลือกจุด แม้ว่าเกราะของ UH-60 จะเป็นแบบถอดประกอบได้ แต่เพฟฮอว์กถูกสร้างมาเพื่อรับการยิง โดยมีเกราะป้องกันที่ครอบคลุมและต่อเนื่องทั้งห้องนักบินและห้องโดยสาร รวมถึงถังเชื้อเพลิงแบบปิดผนึกอัตโนมัติและระบบไฮดรอลิกที่มีเกราะป้องกัน

แต่ที่ระดับความสูงต่ำ เพฟฮอว์กมีความเสี่ยงมากขึ้น ยังไม่ทราบว่าถูกยิงจากอาวุธขนาดเล็กหรือขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแบบพกพา (MANPADS) แต่ไม่ว่าอย่างไร ความเสียหายไม่ถึงขั้นร้ายแรง ข้อมูลบ่งชี้ว่าอากาศยานบินกลับฐานได้และลูกเรือปลอดภัย แม้ว่ากองบัญชาการกลางสหรัฐฯ (CENTCOM) ยังไม่ได้ยืนยันรายงานใด ๆ เกี่ยวกับเฮลิคอปเตอร์ลำนี้

เครื่องบิน A-10 วอร์ทฮอก อาจตก ทำให้มีอากาศยานเสียหายรวมสามลำในวันเดียว

ตามรายงานของหนังสือพิมพ์นิวยอร์กไทมส์ (New York Times) ซึ่งอ้างเจ้าหน้าที่สหรัฐฯ อากาศยานอีกลำหนึ่งสูญเสียในเหตุการณ์ที่ไม่เกี่ยวข้องกันในวันนี้

เครื่องบิน A-10 วอร์ทฮอก (Warthog) ซึ่งปฏิบัติการใกล้ช่องแคบฮอร์มุซ (Strait of Hormuz) มีรายงานว่าตก นักบินซึ่งมีเพียงนายเดียวได้รับการช่วยเหลืออย่างปลอดภัยแล้ว แต่ยังไม่มีรายละเอียดเพิ่มเติม

เป็นที่ทราบกันว่า A-10 ถูกใช้งานบริเวณช่องแคบ เพื่อล่าเรือเร็วของอิหร่านที่อาจเป็นภัยคุกคามต่อการเดินเรือพาณิชย์ อย่างไรก็ตาม มีการพบเห็นเครื่องบินวอร์ทฮอกลำอื่น ๆ ให้การสนับสนุนทางอากาศอย่างใกล้ชิดแก่อากาศยานที่ปฏิบัติการลึกเข้าไปในอิหร่านด้วย

อิหร่านตั้งค่าหัวนักบิน F-15E นายที่สอง

รัฐบาลอิหร่านตั้งค่าหัวนักบิน โดยออกแถลงการณ์ผ่านสำนักข่าวฟาร์ส (Fars News Agency) ว่า "ผู้ใดจับนักบินอเมริกันได้เป็น ๆ จะได้รับรางวัลอันมีค่า"

ตามรายงาน ค่าหัวอยู่ที่ประมาณ 80,000 ล้านเรียล ซึ่งเท่ากับประมาณ 60,000 ดอลลาร์สหรัฐ

ซากเครื่องบินยืนยันว่า F-15E ถูกยิงตกเหนืออิหร่าน

เบื้องต้น IRGC อ้างว่ายิงเครื่องบิน F-35 ตกเหนือภาคใต้ของอิหร่าน สื่อบางสำนักของอิหร่านยังคงยืนยันว่าเป็น F-35 แม้ว่าภาพถ่ายจะดูเหมือนหักล้างข้อกล่าวอ้างดังกล่าว

ภาพซากเครื่องบินแสดงชิ้นส่วนอากาศยาน รวมถึงส่วนของแพนหางตั้ง (vertical stabiliser) เครื่องหมายที่ปรากฏในภาพบ่งชี้ว่าอากาศยานอาจเป็น F-15E สไตรค์อีเกิล ที่สังกัดฝูงบินขับไล่ที่ 494 (494th Fighter Squadron) ประจำฐานทัพอากาศ RAF เลเคนฮีทในสหราชอาณาจักร

อย่างไรก็ตาม แหล่งที่มาของภาพและความเชื่อมโยงกับเหตุการณ์ล่าสุดยังไม่ได้รับการยืนยันอย่างเป็นอิสระ

ต่อมา มีภาพเบาะดีดตัว (ejector seat) ปรากฏในสภาพแวดล้อมทะเลทราย เบาะดังกล่าวมีลักษณะสอดคล้องกับเบาะดีดตัว ACES II ที่มักใช้ใน F-15E

สหรัฐฯ ยังไม่ได้ยืนยันเหตุการณ์ดังกล่าว แม้ว่าหนังสือพิมพ์วอชิงตันโพสต์ (Washington Post) ระบุว่าเจ้าหน้าที่บอกกับสื่อว่าเหตุการณ์เกิดขึ้นจริง และปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัยยังคงดำเนินอยู่

สื่ออิหร่านรายงานว่านักบินอย่างน้อยหนึ่งนายถูกจับตัวได้ แต่ยังไม่ได้รับการยืนยันหรือสนับสนุนจากฝั่งสหรัฐฯ

ปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัยเพื่อหานักบิน F-15 กำลังดำเนินอยู่

ในช่วงหลายชั่วโมงที่ผ่านมา มีวิดีโอจำนวนมากปรากฏขึ้น แสดงให้เห็นอากาศยานสหรัฐฯ ทำปฏิบัติการที่ดูเหมือนเป็นการค้นหาและกู้ภัย (SAR) ลึกเข้าไปในอิหร่าน

มีการพบเห็นเครื่องบิน A-10 อย่างน้อยหนึ่งลำ เฮลิคอปเตอร์ MH-60G เพฟฮอว์กสองลำ เครื่องบิน HC-130J คอมแบตคิงทูหนึ่งลำ และโดรน RQ-9 หนึ่งลำเข้าร่วมปฏิบัติการ การปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัยในเวลากลางวันเช่นนี้บ่งชี้ว่าการค้นหาและนำบุคลากรกลับมามีความสำคัญสูงสุด

อิหร่านไม่ได้ตอบโต้ทางทหารต่อกิจกรรมทางอากาศของสหรัฐฯ ในวันนี้ แม้ว่าเป้าหมายเหล่านี้จะยิงง่ายกว่า F-15E สิ่งนี้ชี้ว่าอิหร่านไม่ต้องการยกระดับสงครามทางอากาศเข้ามาในภูมิภาคของตน และแทบจะเป็นการเปิดทางให้ปฏิบัติการภาคพื้นดินเริ่มต้นขึ้น

CENTCOM ยืนยันว่าไม่มีอากาศยานสหรัฐฯ ถูกยิงตก

แม้จะมีหลักฐานที่น่าเชื่อจากอิหร่าน และสื่อต่าง ๆ อ้างการยืนยันจากเจ้าหน้าที่ระดับสูง แต่ท่าทีอย่างเป็นทางการของ CENTCOM ยังคงยืนยันว่าไม่มีอากาศยานสหรัฐฯ ถูกยิงตกในสงครามครั้งนี้

สถานการณ์มีความซับซ้อนยิ่งขึ้น เนื่องจากก่อนหน้านี้มีการสูญเสียที่ได้รับการยืนยันแล้วภายใต้สถานการณ์ที่ไม่เกี่ยวข้องกัน ในเหตุการณ์ก่อนหน้า เครื่องบิน F-15E ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ สามลำถูกยิงตกจากเหตุยิงพวกเดียวกัน (friendly fire) ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบิน F/A-18 ของคูเวต โดยลูกเรือทั้งหมดดีดตัวออกได้อย่างปลอดภัย

นักวิเคราะห์บางรายเสนอว่าภาพซากเครื่องบินในวันนี้อาจเป็นของเหตุการณ์ดังกล่าว แต่ปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัยบ่งชี้ว่าไม่ใช่ จนถึงขณะนี้ CENTCOM และเพนตากอน (Pentagon) ยังไม่ได้ออกแถลงการณ์อย่างเป็นทางการเกี่ยวกับเหตุการณ์ใด ๆ ในวันนี้

ภาพเด่น: กองทัพอากาศสหรัฐฯ (USAF)