ออสเตรเลียวิ่งหาพลังงานกันจ้าละหวั่น ศึกอิหร่านทำให้ทุกอย่างไม่แน่นอน

เพราะพึ่งน้ำมันนำเข้าเป็นหลัก ออสเตรเลียเลยต้องหาทางแก้ไฟเร็วๆ ตั้งแต่การทูตภูมิภาคไปจนถึงนั่งรถไฟฟรี

เมลเบิร์น, ออสเตรเลีย – แคมเปญโฆษณามูลค่าหลายล้านดอลลาร์ที่ชวนคนออสซีประหยัดน้ำมันเพื่อ "พี่ๆ คนขับรถบรรทุกของเรา" เป็นแค่วิธีหนึ่งที่รัฐบาลพยายามแก้ปัญหาน้ำมันขาดแคลนจากสงครามกับอิหร่าน

ตั้งแต่ต้นเดือนมีนาคมเป็นต้นมา ช่องแคบฮอร์มุซ (Strait of Hormuz) ซึ่งเป็นเส้นทางส่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ถึง 20% ของโลกในยามปกติ ถูกปิดเกือบสมบูรณ์ และการจราจรทางเรือลดลงไปถึง 95%

การที่ออสเตรเลียพึ่งพาน้ำมันที่กลั่นในประเทศเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งก็นำเข้าน้ำมันดิบผ่านช่องแคบฮอร์มุซอีกที ทำให้รัฐบาลหันไปใช้ "การทูตน้ำมัน" และลดภาษีน้ำมัน เพื่อพยายามจำกัดความช็อกของราคา

แต่ผู้เชี่ยวชาญบอกกับ Al Jazeera ว่ามาตรการพวกนี้ก็แค่ "หวานหอมชั่วคราว" ซึ่งช่วยแก้ปัญหาระยะยาวที่ออสเตรเลียพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลมากเกินไปไม่ได้เลย

'ไม่มีแผนอะไรเลย'

ออสเตรเลียนำเข้าน้ำมันกลั่นสำเร็จประมาณ 80% ของที่ใช้ โดยส่วนใหญ่มาจาก "ศูนย์กลางกลั่นน้ำมันในภูมิภาค เช่น สิงคโปร์ เกาหลีใต้ และมาเลเซีย ซึ่งก็ต้องพึ่งการนำเข้าน้ำมันดิบจากตะวันออกกลางอีกต่อ" ฮุสเซน เดีย (Hussein Dia) ศาสตราจารย์ด้านเทคโนโลยีการขนส่งและความยั่งยืนจาก Swinburne University of Technology ในเมลเบิร์นบอก

"ถึงแม้เศรษฐกิจเอเชียบางประเทศอาจเจอผลกระทบตรงกว่า แต่โครงสร้างของออสเตรเลียก็ยังเปราะบางอยู่ดี เพราะพึ่งน้ำมันกลั่นนำเข้าและห่วงโซ่อุปทานที่ยืดยาว" เดียบอกกับ Al Jazeera

เพื่ออุดช่องว่างนี้ นายกฯ แอนโทนี อัลบาเนซีของออสเตรเลียเลยหันมาใช้ "การทูตน้ำมัน" เดียว่า โดยไปเยือนสิงคโปร์ มาเลเซีย และบรูไน เพื่อพยายามหาแหล่งน้ำมันและปุ๋ยให้มั่นคงขึ้น

ในฐานะผู้ส่งออก LNG และถ่านหินรายใหญ่ ออสเตรเลียก็มีอำนาจต่อรองบ้างในการเจรจาพวกนี้ ทิม บัคลีย์ (Tim Buckley) ผู้อำนวยการของ think tank ชื่อ Climate Energy Finance (CEF) บอก

แต่เขาเสริมว่า ที่น่าสังเกตคือสถานะของออสเตรเลียต่างจากพันธมิตรเก่าแก่อย่างสหรัฐฯ มาก เพราะสหรัฐฯ ไม่ได้พึ่งน้ำมันที่ส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซขนาดนั้น

"เราไม่ได้ซื้อน้ำมันจากสหรัฐฯ เลย" บัคลีย์บอก Al Jazeera

"ฉันจะไม่พึ่งพันธมิตรเก่าแก่อย่างอเมริกาในการช่วยให้ออสเตรเลียผ่านวิกฤตนี้เลยแม้แต่นิดเดียว" เขาเสริม

"อเมริกาเริ่มสงครามเอง อเมริกาไม่ได้มีแผนอะไร"

'หวานหอมชั่วคราว'

ในประเทศ รัฐบาลอัลบาเนซีพยายามแบ่งเบาภาระราคาน้ำมันที่สูงขึ้นให้ผู้บริโภค โดยลดภาษีน้ำมันระดับประเทศลงครึ่งหนึ่ง

แต่ถึงแม้คนออสซีส่วนใหญ่จะมองผลกระทบของสงครามภูมิภาคผ่านแว่นราคาน้ำมันที่ปั๊ม ผู้เชี่ยวชาญบอกกับ Al Jazeera ว่าการลดภาษีน้ำมันไม่ได้แก้ปัญหาระยะยาวเรื่องที่ออสเตรเลียต้องพึ่งน้ำมันกลั่นนำเข้าเลย

นโยบายนี้เป็น "หวานหอมชั่วคราว" ที่อาจ "ได้ผลตรงกันข้าม" เคตัน โจชิ (Ketan Joshi) นักเขียนอิสระและนักวิจัยอาวุโสของ Australia Institute บอก

"การอุดหนุนเชื้อเพลิงฟอสซิลในช่วงวิกฤตที่เชื้อเพลิงฟอสซิลกำลังแพงขึ้น มีผลแบบบิดเบี้ยวมาก สุดท้ายคุณก็เพิ่มการพึ่งพาสิ่งที่สร้างความเจ็บปวดให้สังคมมากที่สุด"

รัฐบาลพรรคแรงงานอัลบาเนซีที่ได้รับเลือกตั้งหลังไฟป่ามหาวินาศในปี 2019-2020 ได้สัญญาว่าจะทำให้ออสเตรเลียเป็น "มหาอำนาจด้านพลังงานหมุนเวียน" หลังจากที่รัฐบาลอนุรักษนิยมยันกับเชื้อเพลิงฟอสซิลมาหลายปี

แต่ตามที่เดียบอก ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในออสเตรเลียยังค่อนข้างต่ำอยู่ที่ประมาณ 10% ในปีหลังๆ "เทียบกับประเทศที่สัดส่วนสูงกว่ามาก เช่น จีน"

"ถึงแม้ EV จะเริ่มเป็นที่นิยมมากขึ้น แต่ระบบขนส่งส่วนใหญ่ก็ยังพึ่งเชื้อเพลิงเหลวเป็นหลัก" เดียบอก

เพื่อพยายามลดความต้องการน้ำมัน รัฐวิกตอเรียและแทสเมเนียของออสเตรเลียได้เสนอให้ใช้ขนส่งสาธารณะฟรีตั้งแต่ต้นเดือนเมษายน ร่วมกับควีนส์แลนด์ซึ่งกำลังเสนอค่าโดยสารราคาถูกที่ 50 เซนต์ (0.36 ดอลลาร์) อยู่แล้ว

รัฐนิวเซาท์เวลส์ประกาศแผนสัปดาห์นี้จะลงทุน 100 ล้านดอลลาร์ในสถานีชาร์จ EV

ไฟไหม้ที่โรงกลั่นน้ำมัน Geelong ซึ่งเป็นโรงกลั่นสำคัญในรัฐวิกตอเรียเมื่อสัปดาห์นี้ ได้เตือนผู้กำหนดนโยบายว่าซัพพลายน้ำมันกลั่นในประเทศของออสเตรเลียมาจากแค่ 2 โรงเท่านั้น และทั้งสองโรงก็อายุเกิน 50 ปีแล้ว Geelong เป็นโรงใหญ่สุด ผลิตน้ำมันกลั่นได้ 120,000 บาร์เรลต่อวัน ส่วนอีกโรงคือ Ampol Lytton Refinery ในเมืองบริสเบน รัฐควีนส์แลนด์

'พระอาทิตย์ออสเตรเลีย'

ไฟไหม้ที่ Geelong ซึ่งลุกไหม้อยู่หลายชั่วโมง โดยบังเอิญมาพร้อมกับวิกฤตพลังงานพอดี ทำให้รัฐมนตรีพลังงานและสภาพภูมิอากาศของออสเตรเลีย คริส โบเวน (Chris Bowen) ต้องยกเลิกทริปไปร่วม Petersberg Climate Dialogue ที่เยอรมนีในสัปดาห์หน้า ตามรายงานของ Australian Financial Review

โบเวนบอกกับนักข่าวที่แคนเบอร์ราเมื่อไม่นานมานี้ว่า ไม่เหมือนน้ำมัน "พระอาทิตย์ออสเตรเลียถูกขัดจังหวะด้วยสงครามหรืออะไรก็ตามไม่ได้"

"พลังงานแสงอาทิตย์ต้องเดินทาง 150 ล้านกิโลเมตรจากพระอาทิตย์ ไม่ต้องเดินทาง 150 กิโลเมตรผ่านช่องแคบฮอร์มุซ"

ขณะที่ฝรั่งเศสประกาศเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าจะใช้ 1 หมื่นล้านยูโร (1.2 หมื่นล้านดอลลาร์) ต่อปีในการเปลี่ยนเศรษฐกิจเป็นไฟฟ้า และอินโดนีเซียเพื่อนบ้านของออสเตรเลียซึ่งยังอ่วมจากน้ำท่วมล่าสุด ก็ให้คำมั่นว่าจะเพิ่มกำลังผลิตพลังงานแสงอาทิตย์เป็น 100 GW แต่โบเวนไม่ได้ประกาศการลงทุนใหม่ในพลังงานหมุนเวียนเลยในช่วงนี้

เรื่องนี้สะท้อนประวัติศาสตร์ยาวนานในออสเตรเลียที่การใช้โซลาร์สูงค่อนข้างมาก ซึ่งส่วนใหญ่ไม่ได้เกิดจากนโยบายรัฐบาลกลาง แต่มาจากเจ้าของบ้านที่ติดตั้งแผงโซลาร์บนหลังคาเอง ซึ่งบ่อยครั้งก็ได้เงินอุดหนุนจากรัฐบาลรัฐ

ตอนนี้บ้านในออสเตรเลีย 1 ใน 3 มีแผงโซลาร์บนหลังคาแล้ว และ 4 จาก 6 รัฐของออสเตรเลียได้ประกาศว่าครัวเรือนจะได้รับไฟฟ้าฟรี 3 ชั่วโมงต่อวันเร็วๆ นี้

ถึงแม้จะไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับความช็อกของราคาจากสงคราม โจชิตั้งข้อสังเกตว่าจังหวะของประกาศพวกนี้ "เหลือเชื่อมาก"

"การเพิ่มการบูรณาการพลังงานแสงอาทิตย์เข้ากับระบบไฟฟ้า ช่วยลดการใช้ก๊าซในออสเตรเลียได้อย่างมีนัยสำคัญเลย" ซึ่งก๊าซเป็นสินค้าที่ราคาพุ่งในออสเตรเลียเพราะรัสเซียบุกยูเครนในปี 2022 โจชิเสริม

"โซลาร์ที่จับคู่กับแบตเตอรี่ในออสเตรเลีย ช่วยลดการเผาก๊าซได้อย่างมีนัยสำคัญ และยังทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงเชิงระบบในระยะยาวสำหรับเมื่อ 'วิกฤตครั้งถัดไป' มาด้วย" โจชิกล่าว

เดินตามรอยเพื่อนบ้านตัวเล็กกว่า

การที่โบเวนตัดสินใจไม่ไปร่วม Petersberg Climate Dialogue ด้วยตัวเองเกิดขึ้น ทั้งที่เขามีบทบาทเป็นประธานการเจรจาในการประชุมการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศสูงสุดปีนี้คือ COP31

ออสเตรเลียล็อบบี้เพื่อเป็นเจ้าภาพ COP31 ส่วนหนึ่งเพื่อพยายามปรับปรุงความสัมพันธ์กับเพื่อนบ้านในแปซิฟิก ซึ่งพูดมานานแล้วว่าการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่ไม่ได้รับการควบคุมเป็นภัยคุกคามต่อการอยู่รอดของพวกเขา

เหมือนประเทศกำลังพัฒนาอื่นๆ ชาวหมู่เกาะแปซิฟิกกำลังเจอผลกระทบหนักจากราคาน้ำมันและปุ๋ยที่สูงขึ้น อาจจะหนักกว่าที่คนออสเตรเลียเจอด้วยซ้ำ รวมถึงประเทศเกาะเล็กๆ อย่างตูวาลู ซึ่งใช้ 25% ของ GDP ไปกับเชื้อเพลิง และประกาศสถานการณ์ฉุกเฉินไปแล้ว

คริสเตียน เดอ เบอเคอเลเออร์ (Christiaan De Beukelaer) อาจารย์อาวุโสด้านวัฒนธรรมและสภาพภูมิอากาศจาก University of Melbourne บอกกับ Al Jazeera ว่า ราคาน้ำมันที่สูงขึ้น "ส่งผลกระทบร้ายแรงต่อเพื่อนบ้านแปซิฟิกของเรา ซึ่งความกังวลอันดับหนึ่งตอนนี้คือจะหาซัพพลายให้พอสำหรับบริการพื้นฐานให้ทำงานต่อไปได้ยังไง"

"ออสเตรเลียควรจะพยายามอย่างมากในการลดความต้องการเชื้อเพลิง ด้วยการเลือกทางเลือกเมื่อไหร่และที่ไหนก็ตามที่มีให้เลือก" เดอ เบอเคอเลเออร์เสริม

ที่มา สำนักข่าวอัลจาซีร่า

tags:#ออสเตรเลีย #วิกฤตพลังงาน #สงครามอิหร่าน #ราคาน้ำมัน #ช่องแคบฮอร์มุซ #น้ำมัน #พลังงานทดแทน #ทูตพลังงาน #FarangThai #Australia #EnergyCrisis #OilPrices #IranWar #StraitOfHormuz #FuelShortage #RenewableEnergy #FuelDiplomacy #Albanese #FarangThai #Australia #ออสเตรเลีย #EnergyCrisis #วิกฤตพลังงาน #OilPrices #ราคาน้ำมัน #IranWar #สงครามอิหร่าน #StraitOfHormuz #FuelDiplomacy #RenewableEnergy #FarangThai